
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)是將液(ye)壓(ya)(ya)能(neng)轉變為機械能(neng)的(de)、做直線往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)(或擺動(dong)運(yun)(yun)動(dong))的(de)液(ye)壓(ya)(ya)執(zhi)行元件。它(ta)結構簡單、工作可(ke)靠。用它(ta)來(lai)實(shi)現往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)時,可(ke)免去減(jian)速(su)裝(zhuang)置,并(bing)且沒有(you)傳動(dong)間隙(xi),運(yun)(yun)動(dong)平穩,因此在(zai)各種(zhong)機械的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)得到廣泛應(ying)(ying)用。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)輸出力和活塞有(you)效(xiao)面積及其(qi)兩(liang)邊的(de)壓(ya)(ya)差成正比;液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)基(ji)本(ben)上由缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、活塞和活塞桿、密(mi)封裝(zhuang)置、緩沖(chong)裝(zhuang)置與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置組成。緩沖(chong)裝(zhuang)置與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置視具體應(ying)(ying)用場合而(er)定(ding),其(qi)他裝(zhuang)置則很重要。





液壓缸(gang)泄漏(lou)帶來(lai)的危害(hai)很多(duo),既(ji)是液壓缸(gang)產生各種故障的原因之一(yi),又是影(ying)響(xiang)安全(quan)、污染環境的重要因素,所以(yi)應(ying)引(yin)起足夠的重視。
液壓缸(gang)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)包括(kuo)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)是指液壓缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油(you)口、排氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)蓋與活(huo)塞(sai)(sai)桿處(chu)等外(wai)(wai)部的(de)漏(lou)油(you),容易從外(wai)(wai)部直接觀(guan)察出。內泄(xie)(xie)漏(lou)是指液壓缸(gang)內部高(gao)壓腔(qiang)的(de)壓力油(you)向低(di)壓腔(qiang)滲(shen)漏(lou),它(ta)發(fa)生在活(huo)塞(sai)(sai)與缸(gang)內壁、活(huo)塞(sai)(sai)內孔與活(huo)塞(sai)(sai)桿連(lian)接處(chu)。內泄(xie)(xie)漏(lou)不(bu)能直接觀(guan)察到。不(bu)論是內泄(xie)(xie)漏(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou),其(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)的(de)原因主(zhu)要(yao)是密封不(bu)良、連(lian)接處(chu)接觸不(bu)良等。
液(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)運(yun)動(dong)時出現跳躍式時停時走(zou)的(de)(de)運(yun)動(dong)狀(zhuang)態(tai)就屬(shu)于爬行現象(xiang),這種(zhong)現象(xiang)尤在低速運(yun)動(dong)時容易(yi)發生,這是液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)主要(yao)的(de)(de)故(gu)障之(zhi)一。發生液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)爬行現象(xiang)的(de)(de)原因有液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)之(zhi)外的(de)(de)原因及(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自(zi)身的(de)(de)原因。
液(ye)壓缸之外的原因如下:
①運(yun)動(dong)機構剛度(du)太小(xiao),形成彈性(xing)系統排(pai)除(chu)方法:適當(dang)提高有關組件的剛度(du),減(jian)小(xiao)彈性(xing)變形。
②液(ye)壓缸(gang)安裝位置精度(du)差。
③相對(dui)運動件(jian)間靜摩(mo)擦因(yin)(yin)數與動摩(mo)擦因(yin)(yin)數之間差(cha)別太大(da),即摩(mo)擦力變化太大(da)排除方法:在(zai)相對(dui)運動表面之間涂(tu)一(yi)層防爬油(如二硫化鉬潤(run)滑(hua)油),并保證良好的潤(run)滑(hua)條件(jian)。
④導軌(gui)的制(zhi)造(zao)與裝(zhuang)配(pei)(pei)質量差,使摩擦力增加,受力情況不好排除方法:提高制(zhi)造(zao)與裝(zhuang)配(pei)(pei)質量。
⑤油液中混入空(kong)氣,工作介(jie)質形(xing)成彈性體,這是漢力(li)達液壓缸運動(dong)有(you)爬行現象的重要原因之一。
